Kleintransporter SUZUKIS D-MAX wurde offiziell am 7. Dezember gestartet. Der Neuwagen wird mit Dieselmotor 2.5T und Allradantriebmodelle anzubieten ausgerüstet, wie optional. Völlig 6 Modelle sind gestartet worden [1]. Die Länge, die Breite und die Höhe des inländischen Isuzus D-MAX sind 5295mm/1860mm/1795mm, und der Achsabstand wird bis 3095mm verlängert, der ziemlich groß ist. Doppel-Reihenstuhlentwurf stimmt mit dem Bedarf von inländischen Benutzern, der 5-Sitze- Standardentwurf kann den Bedarf des Alltagsgebrauchs erfüllen überein. Das inländische Isuzu D-MAX verwendet einen FünfSitzerentwurf, Ledersitze und elektrische eine Anpassungsfunktion in den hochleistungsfähigen Modellen, also ist die Komfortkonfiguration nicht schlecht. Der größte Glanz kommt in die Rückseite, in der Beinfreiheit normalerweise eine Schwäche in den Kleintransportern ist, aber die D-maximale Rückseite ist geräumig und geangelt, und das Isuzu D-MAX bietet zwei Körperhöhenmodelle mit einem minimalen Bodenabstand von 205mm im Allradantrieb an. Im Hinblick auf Energie hat die Überseeversion des D-MAX zwei Dieselmotoren, 2.5T und 3.0T, aber die inländische Version hat nur einen Dieselmotor 2.5T mit einer Höchstleistung von 100kW (136PS) und einem maximalen Drehmoment von 320Nm.